2-Esther_Horvath.jpg

Naš uvaženi član, cargo-partner, ima rešenje za transport usled blokade Sueckog kanala

Preko 150 brodova ostalo je zaglavljeno ispred Sueckog kanala zbog blokiranja prolaza "MV Ever Given", gigantskog broda natovarenog sa 200.000 tona, dugačkog 400 metara koji je u tom trenutku nosio 20.000 kontejnera. Brod se zbog jakih bočnih vetrova delimično nasukao, ali na način da je u potpunosti blokirao ovaj, verovatno najbitniji, globalni tranzitni koridor.

Blokada Sueckog kanala već je počela da izaziva ogromne zaostatke u globalnim lancima snabdevanja. Deset posto svetske trgovine kreće se kroz Suecki kanal, tako da ova nezgoda ima veliki uticaj na pomorski transport. Pored toga, doći će do značajnih nuspojava: Kada se „Ever given“ ukloni s puta i brodovi ponovo počnu da prolaze, možemo očekivati masovne gužve u evropskim lukama. To će posledično dovesti do kašnjenja u protoku opreme nazad u Aziju i stoga će imati posledice na dostupnost kontejnera itd.

„Nekoliko prevoznika je sada počelo da preusmerava svoje pošiljke oko Afrike, preko Rta dobre nade, što će dovesti do toga da se tranzitna vremena produže za oko 7 do 9 dana. Da bismo našim kupcima pomogli da efikasnije planiraju svoje lance snabdevanja, nudimo potpunu vidljivost pošiljaka pomoću našeg inteligentnog Sistema za praćenje kontejnera. Na ovaj način oni mogu tačno da vide gde su njihovi kontejneri i brzo reaguju u prilagođavanju svojih lanaca snabdevanja“ kaže Nebojša Đekić, direktor prodaje i razvoja u kompaniji cargo-partner Srbija.

“Zbog očekivanih zagušenja luka u Evropi, očekujemo više interesovaja za avionski i železnički transport u narednim nedeljama. Železnički prevoz robe je stabilna opcija sa vremenom tranzita koji je do 50% brži od pomorskog i 60% isplativiji od avionskog prevoza. Za izuzetno hitne pošiljke, tu su usluge nedeljnog čarter leta iz Kine i Hong Konga do srednje Evrope kako bi korisnici mogli da ispune i najstrože rokove.” kaže Đekić i dodaje da pažljivo prate događaje i da su često smo u kontaktu sa brodskim prevoznicima, kao i kupcima kako bi ih obaveštavali o najnovijim dešavanjima.

Ovom tranzitnom rutom u Srbiju stiže roba široke potrošnje poput nameštaja, igračaka i prehrambene robe sa dužim rokom trajanja.

U ovom trenutku niko ne može pouzdano da tvrdi koliko će biti potrebno da se uspostavi normalan protok preko Sueckog kanala, ali je sigurno da će se situacija odraziti na deo svetske ekonomije imajući u vidu da brojne industrije snabdevaju svoju proizvodnju robom koja stiže ovom rutom.

Foto: Esther Horvath

Members

logo.png
Logo-Zlatna-reka-1.png
Apatinska_pivara,_A_Molson_Coors_company_logo.jpg
Atrium-Company-Logo-2019.png
SGS_tagline_RGB_30mm.jpg
PP-logo-png-01.png
Logo_CMSLawTax_blue-small.jpg
REFLEX-LOGO-2.png
SMANJENI-PRL-L-C-mala.jpg
Flagship-Final-04.jpg
ZAK_MM_Kinstellar_RGB_300dpi.png
Cementation_Blue.jpg
Magna_logo.svg.png
Raiden.png
Konstantin_Resources-Logo.jpg
bryan_logo.png
metso-logo.jpg
abkons-logo.png
dundee-precious-metals.png
logo-57922120c944c.png
Contango-logo.jpg
cargo-partner_hoch_4c-logo.jpg
DVS_logo2.jpg
header-back-logo.png
logo-blanco.jpg
Logotip.PNG
lgo_hdr.png
download-5792253e68bb5.png
download.png
Logo-jantar.jpg
Logotip.png
TNation_logo.png
download-5792243e537a1.png
MetalferGroup_Logo_Artwork--CMYK-.jpg
logo-Nenad-Stankovic.png
Logotip.PNG
Logo.jpg
Terragold-Logo.jpg
logo.png
lazarevicprsic.jpg
apollo-plus-232.jpg
Parivodic.png
schneider_electric-logo.jpg
CURIC-MARKO-Logo.png
Teknoxgroup-CAT-logo.png
Colour_RGB_Logo_13mm_400x400.jpg
HIEX-Belgrade-city.png
Envico-Logo-Transparent.gif
Minerals---Horizontal---Full-Colour---RGB.jpg
Rudnik-logo.png
Geops-logo.png
Slika-11-GT.PNG
logo.png
Logo-GEOING-1.jpg